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　　如果說AI對智能家電家居的變革是一場局部的升級，那么它在“人-車-家”三位一體生態(tài)融合中的作用則是構建起一個全方位、無縫銜接的智慧生活體系。當家的舒適與車的自由融為一體，人類生活半徑將如何被重新丈量?

　　2025年3月21日，AWE2025開展期間，作為展會頂級配套峰會的“未來家 讓生活充滿AI——2025AWE高峰論壇”在上海喜瑪拉雅酒店隆重召開。會上，長城汽車AI LAB總負責人王光甫以《AI定義智能空間，每一個座位都是C位》為主題，分享了長城汽車在智能空間和用戶體驗方面的深刻思考與實踐。他的演講不僅展現(xiàn)了長城汽車在AI技術驅動下的創(chuàng)新成果，也為家電行業(yè)帶來了關于“人-車-家”生態(tài)融合的全新啟示。

長城汽車AI LAB總負責人王光甫

　　隨著AI技術的迅猛發(fā)展，DeepSeek、機器人、Manus等熱門話題已成為全球關注的焦點，在王光甫看來，AI不僅改變了科技行業(yè)的格局，也正在重塑汽車行業(yè)的未來。他指出，從“軟件定義汽車”到“AI定義汽車”，汽車行業(yè)已經(jīng)進入了一個全新的快速車道。過去五年，汽車行業(yè)更多聚焦于提升駕乘體驗，而如今，舒適性已成為標配，用戶的需求正在向智能化、多元化轉變。 “汽車已經(jīng)不再是單純的交通工具，而是逐漸融入我們的生活，成為我們的智能伙伴” ，王光甫這一觀點揭示了汽車行業(yè)正在經(jīng)歷的“從功能化到智能化、場景化” 的變革。那么，長城汽車如何應對AI浪潮的沖擊?

　　“長城汽車不僅是一家以越野車聞名的企業(yè)，更是一家全面擁抱AI技術的全球化科技公司”，王光甫介紹，經(jīng)過30余年的深耕，目前長城汽車旗下?lián)碛形号?、哈弗、坦克、長城炮、歐拉等多個品牌，覆蓋整車和零部件的研發(fā)、制造與銷售，長城汽車的產品已遠銷170多個國家，贏得了1500萬用戶的信賴。“目前，我們正在加速向全球化科技公司轉型，AI和大模型技術是我們實現(xiàn)這一目標的核心驅動力。”

　　通過AI技術，長城汽車在智能駕駛、智能座艙、智能底盤等領域取得了顯著成果，為用戶提供了更加安全、便捷的出行體驗。在智能座艙的進化中，長城汽車的Coffee OS系統(tǒng)成為核心載體。王光甫提到，這一系統(tǒng)從3.0版本迭代至3.2版本，變得更加聰明、好用、好看、好玩。從AI立體聲到多模態(tài)交互，再到即將上線的AIGC音樂生成和文生圖功能，長城汽車的智能座艙正在通過AI技術為用戶打造沉浸式的視聽體驗和自然的交互方式。

　　有“AI教母”之稱的著名計算機科學家、斯坦福教授李飛飛在2024年TED演講中提出的“空間智能”理念，啟發(fā)了長城汽車在智能駕駛與智能座艙領域的深度融合。在汽車場景中，一個完美的智能空間是什么樣的?會上，王光甫以長城汽車最新車型“高山”為例，展示了座艙內游戲、觀影、K歌等娛樂功能的集成，將汽車從“移動工具”轉化為“第三生活空間”。這一轉變背后，是AI技術對車輛感知、交互和服務的全面升級，例如，通過自研的ASL空間語言智能體，長城汽車能自動識別車內老人與兒童的位置并調節(jié)空調溫度，甚至根據(jù)用戶作息調整駕駛模式或應對路面突發(fā)狀況，讓汽車“像朋友一樣貼心”。

　　王光甫認為，智能空間的本質是“讓科技回歸人性”。他舉了一個細節(jié)：針對兒童乘坐場景，長城汽車通過中汽中心零甲醛認證、全時新風系統(tǒng)和等離子凈化技術，解決了父母對健康安全的擔憂。這種對用戶需求的細膩洞察，正是長城汽車深耕AI技術的底層邏輯。正如李飛飛提出的“空間智能”理念，智能駕駛與座艙的AI范式正逐漸趨同，而長城汽車通過構建端到端智能駕駛大模型，實現(xiàn)了從高速到城鄉(xiāng)的全場景覆蓋，甚至能在無高精地圖支持下完成復雜泊車。而當車輛自主完成復雜泊車指令時，人類與機器的關系已悄然跨越工具屬性，AI將冰冷的機械轉化為有溫度的伙伴，讓出行不再只是抵達終點，而是成為連接家與遠方的詩意紐帶。

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